Madrid reduce la velocidad a 30 km/h en parte de sus calles y permite cruzar fuera de los pasos de peatones en la zona 30

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado este viernes la nueva ordenanza de movilidad sostenible que entre otras medidas, reduce a 30 kilómetros por hora la velocidad de circulación en el 85% de las calles, así como también permite cruzar a los viandantes fuera de los pasos de peatones de la zona 30 -zonas señalizadas como tal donde la velocidad máxima es de 30 kilómetros hora-. La nueva norma, que ha sido aprobada este viernes en un Pleno extraordinario con los votos de Ahora Madrid y PSOE y el rechazo de PP y Ciudadanos, entrará en vigor el mismo día en el que se publique en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, en un plazo de alrededor de una semana. Este texto, que sustituye a uno anterior de 2005, revisado en 2007, 2010, 2012, 2014, y 2016, regula nuevas formas de movilidad urbana y compartida (como patinetes eléctricos o segway), da prioridad al peatón, limita el aparcamiento de motos y bicis, así como también limita la  circulación de patines, patinetes y monopatines, que nunca podrán superar el ritmo de los viandantes. También recoge los cambios de movilidad previstos en Madrid Central -la gran área que desde el 23 de noviembre impedirá el acceso al centro de [...]